ANALISIS KERUSAKAN JALAN AKIBAT PEMBANGUNAN JALAN TOL JOGJA-SOLO DAN PERBAIKAN BERDASARKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (Studi kasus: Ruas Jalan Jatinom – Jalan Ki Ageng Gribig)

Tegar Pradika, 2042100007 (2024) ANALISIS KERUSAKAN JALAN AKIBAT PEMBANGUNAN JALAN TOL JOGJA-SOLO DAN PERBAIKAN BERDASARKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (Studi kasus: Ruas Jalan Jatinom – Jalan Ki Ageng Gribig). Bachelor (S1) thesis, Universitas Widya Dharma.

Text Tegar Fix.pdf Download (3MB)

Abstract

Ruas jalan Jatinom – jalan Ki Ageng Gribig merupakan jalur utama yang menghubungkan antara jatinom dengan boyolali dan merupakan jalur alternatif menuju semarang. Maka dari itu otomatis jalan tersebut banyak dilalui kendaraan berat seperti truck pasir dan juga kendaraan ringan serta kendaraan pribadi oleh karena itu jalan tersebut mengalami kerusakan dan juga jalan tersebut dilalui proyek pembangunan jalan tol Jogja – Solo otomatis jalan tersebut dilalui kendaraan proyek yang mengakibatkan jalan tersebut mengalami kerusakan dan polusi udara akibat debu proyek jalan tol.Tujuan penelitian ini adalah: Untuk mengethui jenis kerusakan jalan Jatinom – Ki Ageng Gribing berdasarkan Metode PCI. Mengetahui perbaikan jalan yang tepat dan sesuai dengan jenis kerusakan pada jalan Jatinom – Ki Ageng Gribig. Pavenent Condition Index (PCI). Pavemen Condition Index (PCI) adalah penilaian kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat dan luas kerusakan yang terjadi, dan dapat digunakan sebagai acuan dalam usaha pemeliharaan. Dari hasil analisis data dan pembahasan yang telah dilakukan penulis dapat beberapa kesimpulan yaitu sebagai berikut: Jenis kerusakan pada ruas jalan Jatinom-Ki Ageng Gribig sepanjang 2,6 km dengan lebar jalan 7 m terdapat 8 jenis kerusakan dengan tingkatan kerusakan yang berbeda-beda. Yaitu sebagai berikut: Amblas, Lubang, Pelepasan Butir Agregat, Bahu Jalan Turun, Pengausan, Tambalan, Retak Memanjang, dan Retak Pinggirn. Dari hasil perhitungan menggunakan metode PCI diperoleh kondisi perkerasan dengan rata-rata 37.4% yang menunjukan kategori buruk (POOR). Berdasarkan jenis kerusakan perkerasan yang didapat maka cara perbaikan kerusakan jalan Jatinom-Ki Ageng Gribig yaitu berdasarkan Petunjuk Praktis Pemeliharaan Rutin Jalan 1992, yaitu: Metode P1 (Penebaran pasir), Metode P2 (Pelaburan aspal setempat), Metode P3 (Pelapisan retakan), Metode P5 (Penambalan lubang), Metode P6 (Perataan) Kata Kunci : Kerusakan Jalan, Pavement Condition Index(PCI), Penanganan

Item Type:	Thesis (Bachelor (S1))
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Unwidha Perpustakaan Unwidha
Date Deposited:	28 Oct 2024 03:05
Last Modified:	28 Oct 2024 03:05
URI:	http://repository.unwidha.com:880/id/eprint/4072

Actions (login required)

View Item