ANALISIS PEMILIHAN ALTERNATIF SISTEM FONDASI PADA GEDUNG TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SULTAN M. KAHARUDIN III SUMBAWA DITINJAU DARI KAPASITAS DUKUNG FONDASI, BIAYA DAN WAKTU

Buntara, Buntara (2018) ANALISIS PEMILIHAN ALTERNATIF SISTEM FONDASI PADA GEDUNG TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SULTAN M. KAHARUDIN III SUMBAWA DITINJAU DARI KAPASITAS DUKUNG FONDASI, BIAYA DAN WAKTU. Bachelor (S1) thesis, Universitas Widya Dharma.

Text Buntara Fix.pdf Download (792kB)

Abstract

ANALISIS PEMILIHAN ALTERNATIF SISTEM FONDASI PADA GEDUNG TERMINAL PENUMPANG BANDAR UDARA SULTAN M KAHARUDIN II SUMBAWA DITINJAU DARI KAPASITAS DUKUNG FONDASI, BIAYA DAN WAKTU Oleh : Buntara 1343100287 Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Widya Dharma Klaten Bandar Udara merupakan sarana untuk menunjang kegiatan yang berkaitan dengan penerbangan dan berfungsi sebagai tempat mendaratnya pesawat-pesawat yang berasal dari luar kota. Terminal penumpang berfungsi sebagai tempat naik turunnya penumpang atau transit penumpang yang akan melanjutkan perjalanan, tetapi sebagai tempat peristirahatan sejenak yang akan melanjutkan perjalanan. Fondasi secara umum dibedakan menjadi 2 (dua) jenis, yaitu fondasi dalam dan fondasi dangkal. Pemilihan jenis fondasi tergantung pada jenis struktur atas apakah kontruksi beban ringan atau beban berat dan juga tergantung pada jenis tanahnya, untuk kontruksi beban ringan dan tanah cukup baik, biasanya dipakai fondasi dangkal, tetapi untuk kontruksi beban berat biasanya jenis fondasi dalam adalah plihan yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan alternatif model fondasi Footplate atau fondasi Strauss pada gedung terminal bandar udara Sultan M. Kaharudin III yang ditinjau dari kapasitas dukung fondasi, rencana anggaran biaya, dan waktu pekerjaannya. Metode yang digunakan untuk menghitung kapasitas dukung fondasi yaitu dengan metode Terzaghi dan O’Neil dan Reese, untuk rencana anggaran biaya mengacu pada SNI 7394:2008, dan untuk waktu pekerjaan dengan menganalisa indeks pekerja pada SNI 7394:2008. Sehingga mendapatkan hasil dari analisa tersebut adalah kapasitas dukung fondasi Footplate sebesar 1008,02 kN/m2 dan fondasi Strauss 6.211,32 kN/m2 dengan menngunakan faktor aman (SF) = 2,5 maka didapat kapasitas dukung ijin fondasi Footplate sebesar 403,20 kN/m2 dan Strauss sebesar 2484,52 kN/m2, rencana anggaran biaya fondasi Footplate sebesar Rp 303.231.876 dan fondasi Strauss sebesar Rp 683.328.544, dan rencana waktu pekerjaan fondasi Footplate selama 455 hari,dan fondasi Strauss selama 382 hari. Jadi kesimpulannya untuk pemilihan alternatif fondasi yang paling tepat pada gedung terminal bandar udara Sultan M. Kaharudin III adalah fondasi Strauss, karena dilihat dari segi teknis atau kapasitas dukung fondasi cukup stabil dan aman, kemudian dilihat dari aspek waktu pekerjaan juga relatif lebih cepat dibangkan fondasi Footplate.

Item Type:	Thesis (Bachelor (S1))
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil
Depositing User:	Unwidha Perpustakaan Unwidha
Date Deposited:	13 Mar 2019 05:59
Last Modified:	13 Mar 2019 05:59
URI:	http://repository.unwidha.ac.id/id/eprint/1316

Actions (login required)

View Item